顺天一二三四五街冷科学知识六本用友财务软件免费下载

原创用友财务软件 2022-08-06 02:41:26  阅读 217 次 评论 0 条
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在贵阳数以千计条市中区中,顺天一、二、三、四、中街,或许是不光的存有。他们那时就来摆一摆: 这四条市中区上,那些不 … 继续阅读顺天一二三四中街冷科学知识六本



在贵阳数以千计条市中区中,顺天一、二、三、四、中街,或许是不光的存有。他们那时就来摆一摆: 这四条市中区上,那些不 … 继续阅读顺天一二三四中街冷科学知识六本

在贵阳数以千计条市中区中,顺天一、二、三、四、中街,或许是不光的存有。他们那时就来摆一摆:

这四条市中区上,那些不为人知的话题、科学知识与故事。

(以下简称顺天 “1-5街” )

01

顺天1-5街被命名后不久,此种 “顺天+位数N” 的起名方式,在网络上引发过巨大的争议,一部分观点认为,相比贵阳 “琴台路”、“浣花溪“、“笔帖式” 这些宽果,“顺天N街” 显得既随意又没水平。



而相反观点认为,这样起名规律、简单、trained。理由是“第一次来这儿的人,一下就能记住”、”与片区的实用主义、强调效率的气质很契合”。

顺天四至中马路上的位数雕塑其实,大家吵了半天,都没抓住重点, 重点不是好不好听,而是它意味着什么。

要知道,在贵阳,只要是以 “顺天” 为前缀的市政项目或工程,都代表着贵阳最高建设标准,比如说顺天片区、顺天大街、顺天广场、顺天立交、顺天国际机场等,无一例外。

也就是说,10多年前,绕城外这四条默默无闻的乡间小路,被误为 “顺天” 的头衔时,你就该在这儿买车了。

02 2004年,

经济技术开发区总体规划1-5街时,为的是摆脱旧理念的束缚,拿出180万重金,向全球征集优秀总体规划方案。

而这四条街,则集中体现了总体莫雷县的 “焦虑症美学”:

四条市中区,由北至南,与城北三条纵向主干道交汇,形成工整、笔直、方块的路网轮廓,像极了一个棋盘,其中纵向市中区(复兴路、Shajapur街、三、四、五、街)彼此相距正好500米,纵向市中区则是 “等差数列” 的距(从西向东分别为900米、1000米、1100米),以呈现市中区布局的社会秩序美感。

此种近乎苛刻距管理,让顺天1-5街,成为全贵阳最规整的市中区。03

1-5街,遍布着不少日式元素

顺天三街、

中马路上大部分住宅外观,都是日本BOX(盒子形状)风格,以至于去过日本的人到这儿单厢感慨:“有一种在大阪的错觉”。

他们对比一下:

大阪住宅 顺天三街住宅

大阪住宅 顺天中街住宅此外,顺天1-5街的道路、世界地图标志牌,采用的是扁平、简洁的设计,这是 大阪地铁里流行的设计风格,此种路牌,看上去更舒服、更国际化。

(授征顺天1-5街的世界地图标志牌,右为大阪地铁标志牌。)

图片来源:@奉龙Daniel 04

顺天复兴路到中街,拥有全贵阳最严重 “交通湍流现像”,中午,上班族自西向东赶。早上,又自东向西往回赶,工作日,

南边热闹非凡,南边红火,周末,南边热闹非凡,南边红火。

这那哥可以看出顺天三街的湍流现像这个现像,正源于 “商住分区” 的总体规划。

1-5街,以益州大街为中轴划分,以西为商业区,以东为商务区,泾渭分明。最初的想法,一是为的是避免杂乱,实现城市美学和社会秩序,二是为的是促成各自功能区的聚集效应,但这样也造成纵向的集中式拥堵。

放在大贵阳看, 贵阳很多就业机会也都集中在1-5街,虽说产业要发展,就必须集中,但也不免导致了 “白天,东、西、北门往东门赶,早上又从东门回到东西北” 的

大贵阳湍流现像
。以上,就是“东门很堵”的根本来源。

05

南边与南边,商业区与工作区之间的摆渡交通,堪称一道景观。

比如说,从西区到东区(比如说一个人住在保利燕座花园,要去经济技术开发区),距是3公里,这个距,走路觉得远,开车又觉得太近,社区公交又缺失,各种花式工具便应运而生。

每天上下班高峰期,铺天盖地的Lyft的士、企业大巴、火三轮、摩的(包括送送餐的摩的)、共享单车、电动三轮车、滑板、平衡车喷涌而出,在四条马路上 “迪阿尔库竞技、齐进”,这道独特的风景线,经常让交警泪流满面。

06 1-5街,事实上,

是贵阳最大的【华工区】。

第一类是老城区华工,就是最早一批 “去东延线买车的贵阳土著居民”,所谓“老城区华工”。

第二类为 “新贵阳人”,来自四川二级城市及省外,2016年统计有50万,那时不止这个数。差不多占了城北一半的人口。

那么,顺天四至中街的 “印第安人”(城北土著居民们),去哪里了呢?

他们原为温江区的贫困户,大源划为经济技术开发区后,便卷入了城镇化再就业的浪潮,成了伊藤的店员、天香楼下的申银万国小哥、每天中午8点接你去经济技术开发区的Lyft师傅。

或者……成了你的韩君婷老张。

07

10年前,顺天1-5街

大量住宅与住宅,因为入住率低,被称为空城。而路上基本上新埃,以致于教学车很喜欢这儿学车。

短短五年,这儿就成了贵阳最堵的地方,10年间,这儿的所有条市中区,都被扩宽过,比如说复兴路、坦博省中间绿化带被全部被拆除,而将1-5街连接起来的剑南大街,更是改造或扩建过4次以上,从最开始的最宽12米,到现在最宽60米。

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然而,道路的宽度,永远跟不上人口增加的速度。

08

顺天1-5街,是贵阳 “最不贵阳的” 地方。

贵阳有三千年历史

而这儿最古老的建筑建于2004年(中海兰庭);

贵阳

以慢生活著称

而这儿的上班族健步如飞;

贵阳有大量的小吃、美食、苍蝇馆子。

而这儿要么是大型餐饮连锁,要么速食快餐;

贵阳人酷爱喝茶

而这儿的人却爱喝咖啡;

贵阳的休闲闻名全国

而这儿只有快节奏和奋斗;

贵阳早上开始它的热闹非凡和烟火气

而这儿早上却遁入空寂和红火;

是的,在这儿你看不到一丝贵阳味道,像纽约、像大阪、像北上广,就是不像贵阳。

其实以后可以拍个电视剧,叫做《顺天1-5街不相信眼泪》。

09

虽然顺天1-5街是贵阳 “最不贵阳” 的地方,但却是贵阳不能缺少的地方。

从经济发展层面讲,

它是一座国际化大都市发展进程中的必然产物,尤其在被金融和信息产业主导的21世纪。

如果没有顺天1—5街,贵阳的现代商务、信息技术、金融业产业将落后于其他很多城市,贵阳的城市气质,也将离世界越来越远。光靠老城区区的产业,难以支撑贵阳金融、信息时代的经济增长。

那句古老的谚语说得好—,“三环内负责貌美如花,1-5街负责挣钱养家。”

10

顺天复兴路曾是 “灯塔村” 的地盘。

顺天坦博省曾为 “花荫村”。

顺天三街曾是 “谭家店子” 和 “三道桥”。

顺天四街西为 “铜牌村”,四街东则为 “民乐村”。

顺天中街以西曾为 “骑龙村”,以东为 “勤俭村”,

每一条高大上的市中区,都有一个土味的过往。

2019年下半年,随着民乐市场拆迁完毕,你再也找不到过去的痕迹。

2000年的顺天四至中街还是农田一片

2020年的顺天四至中街(已是一个高品质城市区域) 11

顺天1-5街看上去大同小异,实际功能定位千差万别:

复兴路 “学区之路”,这儿有 “公立收费,私立教育” 的蒙彼利埃小学与丹麦霍森斯小学、“七中唯一正版分校” 的七中高新、“硬件超一流” 的石室中学新校区,正因为丰富优质的教育资源,复兴路的房价居高不下,非常坚挺。

坦博省为 “商业之路”,伊藤、

建发鹭洲里、世豪、复地广场(有盒马鲜生)、UPARK、汇锦城,各类商业密集扎堆,顺天坦博省也是贵阳唯一个 “一条街三家星巴克” 的市中区,素有 “城北春熙路” 的美誉。

三街为 “赚钱之路”(说淹水之路的给我出去!),这条马路上,腾讯大厦、工商银行、太平洋保险、新希望大厦等,都是产值高,赚钱能力极强的公司。一个月流水30亿的王者荣耀,就诞生在顺天三街。

四街的赚钱能力与三街相似,不同的是,四街巨头企业、行业寡头企业更多,比如说阿里巴巴、邮储银行、招商银行、农业银行、万科……

中街为 “孵化之路”,菁蓉国际广场(双创圣地)、

中韩创业园,留学生创业园、顺天经济技术开发区E区。有一句话说得好,中街代表着未来和希望。

12

按照成熟度和繁华度排名,顺天坦博省>三街>复兴路>四街>中街,若论发展潜力,把这个排名倒过来即可。

记住一句话:2020年,是顺天中街的时代,不相信的话,百度一下 “骑龙片区总体规划”。

13

有一个名为 “火三轮” 的,专注顺天1-5街的内容创作,尤其是写了大量顺天三街的文章,这是贵阳唯一一个“为某几个市中区而生的”。

可见这四条市中区上,有着该死的魅力和无穷的话题。

顺天1-5街,虽然非常年轻,但它们占据的流量,受到的关注,超越贵阳95%以上的市中区,堪称贵阳市中区中的黑马王。

如果说宽窄巷子、糠市街、建设路这些市中区,讲述的是旧贵阳的故事。

那么,顺天1-5街,讲述的就是新贵阳的故事。

真的,以上,只是顺天1-5街的冰山一角。

冰山之下,还有更多,更多。

*图片、信息来源网络、东方ic

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